Кластеры Ozon: куда везти товар, чтобы платить меньше

Кластерами Ozon называет зоны, на которые делит страну, чтобы возить заказы ближайшим маршрутом. Главное следствие для продавца в деньгах: доставка внутри своего региона стабильно дешевле, чем в другой, например 66 ₽ против 74 ₽ для товара дороже 300 ₽ объёмом до 0,2 л. Разберём, что это значит на практике и куда имеет смысл везти товар.

Что такое кластер Ozon простыми словами

Если упростить, кластер объединяет близкие друг к другу регионы и склады, между которыми доставка обходится дешевле и идёт быстрее, чем между дальними точками страны. Ozon стремится довезти заказ до покупателя от ближайшего склада, где есть нужный товар, а не гонять посылку через всю страну без необходимости.

Список кластеров и их границы Ozon время от времени меняет, поэтому мы не переписываем их сюда: актуальный список смотрите в личном кабинете Ozon. Для решений важнее принцип и то, как он отражается на тарифе за каждую доставку.

Почему это влияет на стоимость логистики

Тариф на логистику Ozon зависит от объёма товара в литрах и от маршрута: доставка внутри своего региона дешевле, чем в другой. Вот медианные примеры для товаров дороже 300 ₽:

Разница держится на каждом диапазоне объёма: чем дальше едет заказ, тем дороже он обходится продавцу. Полная логика расчёта логистики, включая доставку до места выдачи и обработку отправления, разобрана в статье про стоимость логистики Ozon.

Свой регион и чужой: как это работает на практике

Когда вы отгружаете партию на склад Ozon, товар физически лежит именно там, откуда потом поедет к покупателю. Если этот склад входит в тот же кластер, что и покупатель, доставка считается внутри своего региона и стоит дешевле. Если ближайший склад с нужным товаром оказался далеко, заказ едет в другой регион, и тариф выше.

Отсюда простой вывод: то, где физически лежит товар, определяет, по какому тарифу за него в итоге заплатит продавец. Один и тот же товар с одного склада может уходить по дешёвому тарифу к части покупателей и по дорогому к другим, просто в зависимости от того, куда идёт заказ.

Пример: сколько экономит доставка в свой регион

Возьмём 200 заказов в месяц, объём товара 1–⁠1,25 л, цена выше 300 ₽. Если все заказы едут в свой регион, логистика обойдётся в 15 200 ₽ (200 × 76 ₽). Если тот же объём заказов едет в другой регион, сумма вырастет до 19 400 ₽ (200 × 97 ₽). Разница 4 200 ₽ в месяц набегает просто от того, откуда стартует доставка, без единой скидки или акции.

За год это 50 400 ₽ на одном товаре, и чем больше заказов, тем крупнее сумма.

Частая ошибка: возить весь товар на один склад

Многие продавцы отгружают партию туда, откуда удобнее вести поставку, чаще всего рядом со своим городом или производством, и не проверяют, где на самом деле находятся покупатели. Если склад и основная масса заказов расположены в разных концах страны, логистика систематически уходит по тарифу для другого региона, а продавец даже не замечает, что переплачивает на каждой продаже.

Разница не разовая: она повторяется на каждом заказе, пока расстановка остатков не поменяется. Именно поэтому имеет смысл хотя бы раз в несколько месяцев сверяться с тем, куда едут заказы, а не полагаться на распределение складов, которое сложилось случайно в первый месяц продаж.

Кластеры и спрос меняются вместе с сезоном

География покупателей не всегда постоянна. Реклама в новом регионе, сезонный всплеск спроса или просто рост магазина смещают то, где сосредоточены заказы. Расстановка остатков по складам, которая была правильной весной, летом уже может не соответствовать тому, куда реально едут посылки.

Проверяйте распределение продаж по регионам не разово, а регулярно, и корректируйте план поставок под актуальную картину, а не под ту, что была на старте.

Как понять, куда чаще всего едут ваши заказы

Прежде чем перераспределять поставки, полезно увидеть, откуда приходит основной спрос. Посмотрите в своей статистике продаж, в какие регионы едет больше всего заказов, и сравните это с тем, на каких складах сейчас лежит товар. Если основная масса покупателей живёт далеко от склада, куда вы обычно отгружаете партии, часть логистики системно уходит по более дорогому тарифу.

Общее число заказов по регионам показывает только часть картины. Полезнее сопоставить его с фактической логистикой по каждой продаже: сколько именно вы заплатили за доставку в свой регион, а сколько за доставку в другой. Разовая проверка по одному месяцу даёт лишь приблизительную картину, а сравнение нескольких месяцев подряд уже показывает устойчивую тенденцию, на которую стоит реагировать перераспределением поставок.

Как выбрать склады для поставки

1. Смотрите на географию продаж в первую очередь, а не на то, какой склад ближе к вам физически: важно, где живут покупатели, а не откуда удобнее отправлять товар.
2. Для ходовых товаров с продажами по всей стране рассмотрите поставку на несколько складов в разных регионах вместо одного центрального: подробнее о планировании в статье про поставку на Ozon FBO.
3. Не распыляйте товар по складам бездумно: держать остатки там, где они не продаются, невыгодно вдвойне, потому что деньги стоят на месте и подходит платное хранение. Как это связано с оборачиваемостью, разобрано в статье про оборачиваемость товара.
4. Сравнивайте схемы FBO и FBS. При FBS заказ едет от вашего склада, и логистику Ozon считает уже от него. Для части товаров так выходит дешевле, чем держать остатки на нескольких складах Ozon. Разница между схемами разобрана в статье про FBO или FBS.

Частые вопросы

Что такое кластер Ozon простыми словами?

Это группа регионов и складов, между которыми Ozon возит заказы дешевле и быстрее, чем между дальними точками страны. Для продавца это в первую очередь означает разницу в тарифе: доставка внутри своего кластера дешевле, чем в другой.

Почему доставка в свой регион дешевле?

Посылке ехать ближе: товар идёт от ближайшего склада, а не через всю страну. Например, для товара дороже 300 ₽ объёмом до 0,2 л это 66 ₽ в своём регионе против 74 ₽ в другом.

Сколько кластеров у Ozon и где посмотреть их список?

Список и границы кластеров Ozon время от времени меняет, поэтому мы не переписываем их в статью, чтобы цифры не устарели. Актуальный список есть в личном кабинете Ozon, а тариф для своего товара и маршрута удобно посчитать в калькуляторе Плюсомера.

Как узнать, в какой кластер попадает мой товар?

Смотрите, на каком складе физически лежит партия и куда едут ваши заказы чаще всего. Если склад и основная масса покупателей находятся далеко друг от друга, логистика системно обходится дороже.

Кластеры одинаковы для FBO, FBS и rFBS?

Принцип общий для всех схем: доставка внутри своего региона дешевле, чем в другой. Но конкретные суммы и то, кто отвечает за доставку до склада, отличаются по схемам, поэтому для точного расчёта сравнивайте их по своему товару отдельно.

Помогает ли Плюсомер разобраться, куда везти товар?

Плюсомер показывает остатки по складам, план поставок и логистику по каждому товару в одном месте. Видно, где товар лежит без продаж и где доставка обходится дороже.

Нужно ли пересматривать распределение складов после запуска?

Да, и не один раз. Спрос по регионам меняется вместе с ростом магазина, рекламой и сезоном, поэтому распределение остатков, которое было верным в начале продаж, со временем может устареть и начать приносить переплату за логистику.